Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hùng Nam kiểm tra, chỉ đạo khắc phục sự cố sạt lở kè trên tuyến đê sông Hồng

Tháng 9 vừa qua, do ảnh hưởng của bão số 3 và lũ trên sông Hồng, sông Luộc, các tuyến đê, kè của tỉnh xảy ra nhiều sự cố. Trong đó, kè Lam Sơn (thành phố Hưng Yên) vị trí tương ứng K124+850 – K125+000 xuất hiện cung sạt với chiều dài khoảng 40m, lấn sâu vào mái kè từ 2m đến 3m và vẫn có chiều hướng phát triển mở rộng thêm.

Mỏ hàn số 5 thuộc tuyến kè Nghi Xuyên tương ứng vị trí K104+200 (Khoái Châu) xuất hiện sự cố sạt lở tại mũi mỏ hàn với chiều dài khoảng 2m, lấn sâu vào trong mũi khoảng 1,5m, hiện nay vẫn đang có xu hướng sạt lở thêm. Tại thân mỏ hàn số 5, phía thượng lưu bị sạt lở tạo thành cung sạt có chiều dài khoảng 10m, lấn sâu vào thân mỏ hàn từ 1,5m đến 2m, hiện nay vẫn đang có xu hướng sụt, sạt thêm. 

Đầu năm 2024, kè Phi Liệt khu vực cửa kênh xả ra sông Hồng của trạm bơm Liên Nghĩa, xã Liên Nghĩa  (Văn Giang) tương ứng K83+842 đê tả sông Hồng xảy ra sự cố sạt lở chân kè và cơ kè xếp rọ đá bảo vệ bãi sông và khu vực cửa kênh xả ra sông Hồng của trạm bơm Liên Nghĩa. Tuyến kè này đang có xu thế tiếp tục bị sạt lở mở rộng thêm.

Kiểm tra tại các điểm sạt lở, đồng chí Nguyễn Hùng Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu: Để bảo đảm an toàn cho công trình đê, kè, phòng, chống thiên tai , Sở Nông nghiệp và PTNT chỉ đạo Chi cục Quản lý đê điều và phòng, chống lụt, bão tổ chức lựa chọn đơn vị tư vấn khảo sát, thiết kế nhằm đánh giá nguyên nhân gây ra sự cố và thiết kế xử lý khắc phục sự cố trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt. Tổ chức lựa chọn các nhà thầu tham gia xử lý, khắc phục sự cố theo quy định. Chủ trì phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính và các đơn vị liên quan tham mưu với UBND tỉnh nguồn kinh phí và đề nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí để thực hiện nhằm khắc phục sự cố công trình. UBND các huyện Khoái Châu, Văn Giang và thành phố Hưng Yên chủ trì phối hợp với Sở Nông nghiệp và PTNT và các đơn vị liên quan thực hiện các nội dung: Theo dõi chặt chẽ diễn biến, báo cáo kịp thời diễn biến sự cố sạt lở; xây dựng, phê duyệt và triển khai trên thực tế phương án bảo vệ sự cố sạt lở theo phương châm “4 tại chỗ”, sẵn sàng ứng phó với các tình huống xấu có thể xảy ra; thông báo trên các phương tiện truyền thông về tình trạng sự cố; cấm người, phương tiện và gia súc qua lại vị trí sự cố.